16時半発の飛行機だったので、13時45分にタクシーに乗る。
ここは体力温存を目的にタクシー使用。
いつもなら悠々間に合う時間であるが、いつもにない大渋滞で、いらいら。
ディスカウントチケットで、変更にHK$600かかる（既に1回変更している）ので、更に金取られてはかなわん！と焦りまくるがなすすべなし。
結局、トラックが転倒して、土砂が道路にあふれていたのが原因で（はた迷惑な！）、それを越えたら走り出す。
空港到着は、15時50分。
肝を冷やしたが、機の到着が遅れていたのでなんとか間に合う。
30分出発が遅れ、17時に離陸。
ところが、香港の天候が悪い様で、小一時間上空を回っていたが、マカオに着陸する事に。
香港の天候は、直ぐに回復したらしいが、マカオ空港の順番待ちで、結局、機内に3時間半缶詰。
PCのバッテリーも切れてやる事ないし、満席で窮屈だし、機内食を食べなかったので、かなり空腹でひもじいし。
食べなかった食事、パンだけでもいいからくれよ～、と恨めしく思う事しきり。
ただ、ドラゴンエアの機長の状況報告が、迅速で的確なので、混乱は起こらず（マカオの管制塔は、何やってんだか・・・的なぼやきもあったのがちょっと可笑しかった）。
ドラゴンエアの状況報告の適時さは、いつもながら感心する。
12年前の赴任時（日系のエア使用）に台風の影響で香港に降りられず、沖縄経由で成田にバックした事があったが、あまりの状況説明のお粗末さに（状況説明が全くなく、数時間経過後に、いきなり、「沖縄に行きます」という簡単なアナウンスが突然入る感じで、一事が万事その調子）、暴動が起きかけたものだ。
それを思うと、いつもながら（あまり有って欲しくない状況の中ではあるが）、ドラゴンエアの対応はテキパキしている。
そんな感じで、3時間半後に香港に向けて出発。
離陸のために走り出してから、香港着陸まで22分だった。
さすがに近い。
香港到着は0時近い。
エアポートエクスプレスは最終になんとか間に合いそうだったが、太古城までいけるバスにしようと考えたのが運の尽き。
沢山人が並んでいるので安心していたら、もう最終を過ぎていた様だ！
やむを得ず、香港島行きの最後のバスにのるが、色々な所に停まるのろいバス。
どこまで行くのか、いまいち状況が分からない中、湾仔で降りてタクシーで帰宅。
家に到着したのは午前2時半。
くたくたで、体が冷え切っていたので、シャワーを浴びて就寝。
大変な一日だった・・・